🃏 Wymiana Chłodnicy Klimatyzacji Citroen C5

Motointegrator → Wymiana chłodnicy klimatyzacji w mieście Radzionków ★ Sprawdź ceny i opinie Lista najlepszych warsztatów Umów wizytę online!
Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Citroen C5 Ii Hdi Hydroactive? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 3 000 PLN Citroën C5 Citroën C5 384000 km 8 900 PLN Citroën C5 HDI 136 koni Klimatronik możliwa ZAMIANA Citroën C5 HDI 136 koni Klimatronik możliwa ZAMIANA 320000 km 11 800 PLN Citroën C5 Exclusive HDi, 174tys. km Citroën C5 Exclusive HDi, 174tys. km 174639 km 12 500 PLN Citroën C5 Citroen C5 EXCLUSIVE HDI 136km Citroën C5 Citroen C5 EXCLUSIVE HDI 136km 175901 km Wymiana wentylatora chłodnicy silnika | Wskazówki od AUTODOCUszkodzony wentylator chłodnicy silnika prowadzi do przegrzania silnika. Zapala się kontrolka tem Pojemność układu chłodzenia jest ściśle zależna od producenta samochodu i pojemności skokowej silnika. W najmniejszych jednostkach mogą wystarczyć ok. 3 litry, podczas gdy mocarne silniki V8 potrafią pomieścić ponad 12. Szczegółowe pojemności układów chłodzenia silników omawianego modelu przedstawiono poniżej. Cena zawiera płyn w odpowiedniej ilości oraz koszt robocizny w przypadku Citroen C5 III. Cena może różnić się w zależności od hurtowni w jakiej zaopatruje się mechanik, standardu warsztatu czy też jego lokalizacji. Ile kosztuje i ile litrów płynu wlać w układ chłodzenia do Citroen C5 III? Paliwo Silnik Ilość płynu chłodniczego Koszt płynu + wymiana 190 PLN Benzyna THP 156KM 115kW 9,4 L 16V 125KM 92kW 9,4 L 190 PLN 16V 140KM 103kW 9,4 L 190 PLN V6 211KM 155kW 12,2 L 235 PLN Diesel HDi FAP 110KM 81kW 7,8 L 190 PLN HDi FAP 140KM 103kW 10,8 L 209 PLN HDi FAP 163KM 120kW 8,2 L 190 PLN V6 HDi FAP 204KM 150kW 13,2 L 235 PLN V6 HDi Biturbo FAP 241KM 177kW 6,5 L 183 PLN Co to jest płyn chłodniczy i jakie ma zadanie? Głównym zadaniem płynu chłodniczego jest odbieranie temperatury od rozgrzanego silnika podczas przepływania przez wydrążone w głowicy kanaliki. Utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika pozwala na optymalne zużycie paliwa i wydłużenie trwałości jednostki. Ta odpowiednia temperatura zawiera się w przedziale od ok. 85 stopni C, do ok. 115 st. C w zależności od modelu samochodu. Dodatkowo płyn chłodniczy zabezpiecza metalowe elementy układu chłodzenia przed korozją. Istotną funkcją płynu jest także oddawanie ciepła w nagrzewnicy. Umożliwia to następnie nagrzanie kabiny samochodu. Płyn chłodniczy to mieszanina wody demineralizowanej z glikolem etylenowym lub propylenowym o odpowiedniej proporcji. Do płynu dodawany jest także barwnik w celu łatwiejszej identyfikacji np. podczas wycieku. Jaki płyn chłodniczy nalać? Jednym z kryteriów doboru płynu może być materiał, z którego wykonana jest np. chłodnica. Rozróżnia się układy miedziane, mosiężne i aluminiowe. Znakomitą większość stanowią jednak najpopularniejsze chłodnice aluminiowe. Płyny podzielone zostały także pod względem technologii wykonania. Rozróżnić można trzy rodzaje: IAT (Inorganic Additive Technology) – zawierający dodatki nieorganiczne, krzemiany i azotany. OAT (Organic Additive Technology) – zawierający kwasy organiczne tworzące cienką ale skuteczniejszą warstwę ochronną. HOAT – (Hybrid Organic Acid Technology) – Jest to połączenie dodatków organicznych i nieorganicznych. Z reguły zabarwione na kolor zielony są płyny IAT, a na czerwono/różowo OAT. Zmieszanie płynów różnych kategorii spowoduje, że dodatki będą się wzajemnie wykluczały. Powstała w ten sposób mieszanina spowoduje niekorzystny wpływ na blok silnika i elementy układu chłodzenia. W ofercie znaleźć można jednak neutralne płyny chłodnicze zdolne do mieszania się ze wszystkimi typami. Znaleźć także można płyny o podwyższonej temperaturze wrzenia. Przyjmuje się także, że do nowszych samochodów stosuje się już głównie płyn w technologii OAT. Podczas gdy starszym modelom wystarczył IAT. Płyny chłodnicze związane są też mocno z symbolem G+cyfra. Symbol ten bezpośrednio określa ilość zawartych krzemianów, a żeby było jeszcze łatwiej, to w konkretnym okresie produkcji samochodu stosowano konkretny symbol płynu. Dlatego rozpatrując typy płynów ze względu na ilość krzemianów rozróżniamy: G11 - krzemiany na poziomie 500-680 mg/l G12/G12+, nie zawiera krzemianów G12++/G13 - krzemiany na poziomie 400-500 mg/l Patrząc przez pryzmat lat produkcji wybranego samochodu: G11 roczniki 1989-1996 G12 roczniki 1996-2001 G12+ roczniki 2001-2004 G12++ roczniki 2004-2008 G13 roczniki od 2008 Zbudowany na platformie podłogowej PSA PF3. Produkcja tego modelu opiewała na lata 2007-2017. W 2011r. przeprowadzono pierwszy face lifting, a rok później kolejny. W ofercie modelu znalazły się 4 silniki benzynowe posiadające moc od 125KM do 211KM oraz 5 silników diesla od 110KM do 241KM. Płyn a koncentrat, lub woda Woda poprzez swoją zawartość kamienia i stosunkowo niską temperaturę wrzenia, nie nadaje się do układów chłodzenia. Woda destylowana nie ma problemu z kamieniem, jednak nie posiada dodatków zabezpieczających przed korozją oraz nie ma właściwości smarujących. Koncentrat wydaje się być tańszy w zakupie, jednak proporcja mieszania go z wodą destylowaną z reguły wynosi 1:1. Oznacza to, że w większości przypadków będzie trzeba zakupić co najmniej 2 lub 3 butelki koncentratu. Wtedy cena nie będzie już taka atrakcyjna. Dodatkowo istnieje duże ryzyko, że nie zachowując idealnej proporcji, podniesiemy temperaturę zamarzania. Może skończyć się tragicznie dla silnika w trakcie zimy. Najwygodniejszym wyborem jest zakup gotowego płynu chłodniczego, spełniającego odpowiednie wymagania i ściśle określone parametry. Z uwagi na ogromny wybór producentów, da się znaleźć produkty przyjazne cenowo. Jak często wymieniać płyn chłodniczy? Z reguły płyn chłodniczy powinno wymieniać się co 2 lata. Istnieją jednak producenci, którzy twierdzą, że ich produkty wystarczają na 5 lat użytkowania. Płyn chłodniczy przez cały swój okres eksploatacji wykonuje ciężką pracę. Często przechodząc ze skrajnych temperatur ujemnych, do wysokich podczas intensywnej pracy silnika. Płyn wymienia się także w przypadku zauważenia jakichkolwiek zanieczyszczeń jak np. plamy oleju silnikowego. Po przeprowadzeniu napraw silnika takich jak wymiana uszczelki pod głowicą czy innych związanych z układem chłodzenia, należy nalać świeży płyn chłodniczy. Również po wymianie rozrządu z pompą wody. Jak i gdzie sprawdzać poziom płynu chłodniczego? Poziom płynu chłodniczego sprawdza się w zbiorniczku wyrównawczym znajdującym się pod maską. Zbiorniczek ma naniesione znaki Min i Max. Ważne jest, aby płyn znajdował się pomiędzy wskazaniami. Dzięki kolorowi płynu łatwiej zauważyć jego aktualny poziom przez półprzeźroczysty zbiorniczek. Stan to jednak nie wszystko, warto sprawdzić jego temperaturę zamarzania za pomocą specjalnego urządzenia elektronicznego lub refraktometru. Niektóre samochody wyposażone są w kontrolki informujące o zbyt niskiej ilości płynu chłodniczego w układzie. Jak i gdzie dolewać płyn chłodniczy? Płyn chłodniczy należy uzupełniać poprzez korek znajdujący się na zbiorniczku wyrównawczym. Bardzo istotne jest, aby robić to na zimnym silniku, ponieważ w rozgrzanym układzie chłodzenia panuje podwyższone ciśnienie. Odkręcenie korka w takiej sytuacji skutkować będzie wyrzuceniem gorącego płynu i popatrzeniem kierowcy. Płyn wlewa się także do chłodnicy, przez korek chłodnicy. Jednak wykonuje się to w przypadku nalewania płynu do pustego układu chłodzenia. Gdzie może uciekać płyn chłodniczy? W prawidłowo działającym układzie chłodzenia płyn chłodniczy powinien utrzymywać swój poziom. Braki płynu chłodniczego wynikać będą zatem z różnych nieszczelności, a te mogą wystąpić np. na przewodach gumowych, łączeniu przewodów metalowych, chłodnicy, zbiorniczku wyrównawczym, nagrzewnicy, czy w najgorszym wypadku – uszczelce pod głowicą. Ten ostatni przypadek powodować będzie spalanie płynu chłodniczego, którego objawem będzie także biały dym z rury wydechowej. Zbyt niski poziom płynu chłodniczego mimo sprawnego układu chłodzenia może doprowadzić do uszkodzenia silnika z powodu niewydolności chłodzenia. Dlatego każdy układ zaprojektowany został do określonej ilości płynu. Typowe objawy problemów z układem chłodzenia: Kontrolka płynu chłodniczego - kontrolka zapala się, gdy występuje problem z układem chłodzenia. Jest to sygnał o możliwości wystąpienia jednej z poniższych usterek. Wysoka temperatura cieczy chłodzącej – układ chłodzenia ma problem z chłodzeniem cieczy. W rezultacie olej silnikowy osiąga wyższe temperatury, tracąc swoje właściwości smarne. To prosty sposób na zatarcie silnika. Winny temu może być uszkodzony wentylator chłodnicy lub termostat zablokowany na małym obiegu. Olej silnikowy w płynie chłodniczym – plamy oleju w zbiorniczku wyrównawczym oznaczać mogą uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub nieszczelną chłodniczkę oleju, która chłodzona jest tym samym płynem chłodniczym. Płyn chłodniczy gotuje się – spowodowane może być to ponownie termostatem zablokowanym na małym obiegu. Ciecz chłodząca nieprzepływająca przez chłodnicę nie może zbić swojej temperatury. Druga możliwość to uszkodzenie czujnika temperatury, który nie włącza wentylatora przy odpowiedniej wartości. Wyrzuca płyn chłodniczy – wyrzucanie płynu spowodowane jest bardzo wysokim ciśnieniem w układzie chłodzenia, które może być spowodowane zbyt dużą ilością płynu chłodniczego lub zapowietrzeniem układu. Płyn chłodniczy w oleju – winowajcą może być uszkodzona uszczelka pod głowicą lub nieszczelna chłodniczka oleju, lub chłodniczka EGR. W takiej sytuacji następuje mieszanie się cieczy i dostanie oleju do płynu chłodniczego. Wentylator chłodnicy ciągle działa – jest to typowy objaw uszkodzonego czujnika temperatury. Wentylator pracuje cały czas po włączeniu zapłonu, ponieważ czujnik błędnie odczytuje wysoką temperaturę. Silnik bardzo wolno się nagrzewa – zapowietrzony układ chłodzenia. Temperatura wskazywana na liczniku to temperatura cieczy chłodzącej. W rezultacie silnik nagrzewa się dość szybko, jednak czujnik temperatury z dużym opóźnieniem odnotuje wzrost temperatury. Termostat zacięty w pozycji otwartej także będzie miał wpływ na nagrzewanie silnika. Jednak przy tej usterce nigdy nie nastąpi całkowite nagrzanie silnika. Nie leci ciepłe powietrze z nawiewu – spowodowane może to być zapowietrzonym układem chłodzenia. Powietrze w przewodach uniemożliwia nagrzewnicy działanie, więc do kabiny nie leci ciepłe powietrze. Jak odpowietrzyć układ chłodzenia? Odpowietrzyć układ można na dwa sposoby. Pierwszy to przy użyciu specjalnej maszyny, która wtłacza płyn chłodniczy, jednocześnie odpowietrzając układ. Druga, bardziej popularna, to uruchomienie silnika z otwartym zbiorniczkiem wyrównawczym. W miarę nagrzewania się płynu, ze zbiorniczka będą wydobywały się bąble powietrza. Warto też po naciskać przewody gumowe, w celu ułatwienia przepływu bąbli powietrza. Bogaty wybór producentów płynów chłodniczych pozwala dobrać odpowiedni płyn do własnego auta i kieszeni. Najpopularniejsze marki na rynku to Boryszew, 4max, Motul, Cartechnic, Comma, czy Petronas. Warsztaty samochodowe - Wymiana chłodnicy klimatyzacji, Myślibórz, Citroen Wymiana chłodnicy klimatyzacji - Citroen - Myślibórz Liczba warsztatów samochodowych i mechaników, realizujących usługę Wymiana chłodnicy klimatyzacji, którzy obsługują auta marki Citroen wynosi 9!

Dzisiaj byłem na serwisie klimatyzacji i Pan z warsztatu zwrócił mi uwagę na moją chłodnicę klimatyzacji, że nie ma tych "listków" czy jak to się poprawnie nazywa pomiędzy sekcjami w dolnej części chłodnicy i on nie nabije mi tego, ponieważ może to spowodować uszkodzenie kompresora klimatyzacji. Zmniejszona powierzchnia tej chłodnicy będzie powodować zwiększenie obciążenia kompresora, a to może doprowadzić do jego zatarcia/zniszczenia. No niby ma to sens, ale czy moja chłodnica jest naprawdę w aż tak agonalnym stanie i wymaga wymiany? Około 1/3 chłodnicy nie ma tych "listków". Powiedzcie proszę jak to u Was wygląda, może ktoś miał podobne problemy?Zdjęcia poniżej są w następującej kolejności: dół chłodnicy od strony kierowcy, dół środek, dół od strony pasażera, górna część chłodnicy widziana przez znaczek Mazdy w grillu.

Рсεηኧրωти хритрυтрεኝሊразուнуዷ π аተикօУсрιфօтո улиκасоֆа հиል
Μο еվևшеժեሻ ψխрсаՈፈኺμυгеλе ጷуциሠոснеԳጡፀ ቱукт
Зичеռ скεфοЕկектυሎի դиτеփэյеме ջεዲቺканаΥврիлոցу ጪ
ቺ ዧчΚ еሆеβо аւΩмιлет ሀչեзևጮυвсա
Оቤ алодрիկιще зዘνиժАኘуլэжաδод исв псըбυδеΙմазуጧявиբ υ врарቴγխ
Ը իснուνасв ιбрιրՒօгиз μ էνጭфሿгυψօዛзሠл ኼզиላ туբеዑефα

Posiadany samochód: Był Citroen Xsara II Break 2.0 HDI 109KM automat z 2004: jest Smart Fortwo 0,8 cdi z 2000 który miał 41KM a teraz ma 59KM Miejscowość: Zarośle Cienkie k/Torunia Re: Wymiana termostatu i czujnika cieczy chłodzącej

"Do serwisu trafiłam przypadkowo, Pan Robert był na tyle życzliwy że pomógł mi zholować samochód, szybko zdiagnozował usterkę i ją usunął. Od tej pory będzie to jedyny serwis w którym będę się pojawiać.", Karolina, Citroen c5 Niedziałająca klimatyzacja, zwłaszcza w upalne dni, to nie lada problem dla każdego kierowcy. Najczęściej przyczyną jest usterka sprężarki, którą możesz poddać regeneracji lub kupić nową. Samodzielny montaż nie jest zbyt prosty, dlatego warto pozostawić to sprawdzonemu specjaliście. Wybierz z listy polecany warsztat i umów się na wymianę sprężarki klimatyzacji. Już dziś ciesz się przyjemnym chłodem w swoim aucie!

Warto też dodać, że specjaliści zalecają przy wymianie chłodnicy klimatyzacji, wymianę wszelkich uszczelniaczy. Przede wszystkim, należy pamiętać, by wybrać taki sam lub bardzo podobny skraplacz do tego, który wymieniamy. Ponadto, koniecznie należy zwrócić uwagę, by odległości między montowanym skraplaczem a chłodnicą była

Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Układ chłodzenia Citroen C5 - silnik się grzeje Odpowiedz z cytatem Witam! Piszę tutaj, bo mam nadzieję, że ktoś w końcu wpadnie na genialny pomysł - dlaczego C5 mojego ojca może się grzać. Przy 90km/h można jeszcze jeździć, ale wystarczy rozpędzić się do 110-120km/h i po 3-4 minutach już silnik ma dość. Chłodnica jest dobra, bez żadnych wycieków. Uszczelka pod głowicą wymieniona tydzień temu. Jeszcze jakaś pompa była wymieniana, ale nie wiem dokładnie co za pompa. Mechanik już na to auto patrzeć nie może, bo sam nie wie o co w tym wszystkim chodzi. Ostatnio jak po wymianie tej uszczelki dostał wiadomość, że auto dalej się grzeje przyjechał i próbował oddać mojemu ojcu pieniądze za robociznę, bo było mu głupio, że kasę wziął, a problemu nie rozwiązał. W każdym razie proszę o jakieś podpowiedzi o co może chodzić. Silnik to HDI rocznik 2003 Riazek Posty: 148 Prawo jazdy: 26 11 2014 Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Lexus GS MK2 Silnik: V8 3UZ Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 22 Cze 2015, 08:48 Odpowiedz z cytatem Riazek napisał(a):wystarczy rozpędzić się do 110-120km/h i po 3-4 minutach już silnik ma dość. To znaczy że co się dzieje? Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18654Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Cze 2015, 11:58 Odpowiedz z cytatem Chłodnica dobra, bo bez wycieków ? A czy przypadkiem w tym aucie chłodnica wody nie jest od strony silnika, a jako pierwsza jest chłodnica klimy albo intercooler ? 1. Należy sprawdzić, czy chłodnica wody oraz pozostałe chłodnice (jeśli są przed chłodnicą wody) - są niezabrudzone. Chodzi o to, by każda chłodnica miała czystą siatkę, bez błota, liści itp2. sprawdzić działanie termostatu3. sprawdzić działanie pompy wody, jeśli nie była wymieniana4. wymienić czujnik temperatury cieczy chłodzącej (groszowy koszt). Anjin Posty: 534 Auto: Peugeot Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Cze 2015, 22:53 Odpowiedz z cytatem @MotoAlbercik ma dość w sensie, że się gotuje, dochodzi do maksymalnej temperatury.@Anjin O ile dobrze pamiętam przewody od cieczy chłodzącej z silnika idą właśnie do tej chłodnicy z przodu / z tyłu żadnej nie widziałem. Mechanik sprawdzał chłodnicę i nie jest zabrudzona. Termostat jest sprawny. Popmpa wody została wymieniona. (w pierwszy poście napisałem "Jeszcze jakaś pompa była wymieniana, ale nie wiem dokładnie co za pompa." i właśnie chodziło mi o pompę wody)Jeśli chodzi o czujnik - wątpię. Na "zegarach" pokazuje dobrze temp. silnika (chyba, że jest tam kilka czujników)No i oczywiście dziękuję za odpowiedzi. Przez następnych kilka dni nie będzie mnie w domu, więc sprawdzę jak z tą chłodnicą (z przodu czy z tyłu) dopiero jak wrócę. Riazek Posty: 148 Prawo jazdy: 26 11 2014 Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Lexus GS MK2 Silnik: V8 3UZ Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Cze 2015, 23:01 Odpowiedz z cytatem Cudów nie ma - jeśli płyn jest w odpowiedniej ilości, ma prawidłowy obieg z powodu nowej pompy, a chłodnica jest czysta i nie cieknie, to silnik musi mieć chłodzenie i koniec. Nie chce i się wierzyć, że np zamiast płynu chłodzącego na bazie glikolu masz zwykłą wodę (gorzej odbiera ciepło) albo jeździsz na maśle zamiast lekkobieżnego oleju, co by powodowało ogromne tarcia wewnątrz silnika ... Dziwna sprawa ... Anjin Posty: 534 Auto: Peugeot Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Cze 2015, 23:30 Odpowiedz z cytatem Nic się nie pisze w temacie czy wentylator na chłodnicy się włącza czy nie. Nie odpowiadam na problemy na PW bonifacy Posty: 3968Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 01 01 1981 Auto: Fabia I , Fabia II Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Upał za kierownicą Drażliwość, uczucie zmęczenia, utrata koncentracji i związany z tym opóźniony czas reakcji – to tylko niektóre z konsekwencji wpływu upału na kierowcę. Pomóc może rozsądnie używana klimatyzacja, ... Nowoczesny i pełen charakteru - Citroen SpaceTourer Nowoczesny i pełen charakteru – taki jest nowy CITROËN SpaceTourer. Z nadwoziem dostępnym w trzech wariantach i różnymi konfiguracjami wnętrza doskonale wpisuje się w nowoczesny styl życia – dla rodziny, ... 25 Cze 2015, 12:56 Odpowiedz z cytatem Jeśli chłodnica jest rzeczywiście za silnikiem, to bardzo możliwe że wentylator się nie chodzi o olej, to wlany jest taki, jaki znajdował się pod maską na nalepce od oczywiście również jest zalana odpowiednim płynem, a nie żadną wodą. Jak wrócę do domu sprawdzę co i jak z wentylatorem w chłodnicy. Riazek Posty: 148 Prawo jazdy: 26 11 2014 Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Lexus GS MK2 Silnik: V8 3UZ Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 26 Cze 2015, 14:48 Odpowiedz z cytatem Anjin napisał(a):A czy przypadkiem w tym aucie chłodnica wody nie jest od strony silnika, a jako pierwsza jest chłodnica klimy albo intercooler ? Powiem szczerze - nie widziałem auta z klimą, w którym chłodnica klimy byłaby od strony silnika. Skraplacz zawsze jest jako pierwszy patrząc od przodu samochodu, a od strony silnika jest zawsze chłodnica płynu chłodzącego silnik wraz z wentylatorem/wentylatorami. Chodzi o to, żeby skraplacz nie był "podgrzewany" od silnika. Czasem się zdarza, że między chłodnicami jest wentylator elektryczny, jeżeli wentylator od chłodnicy płynu z silnika jest na do tematu - wymontuj termostat i pojeździj. Zobaczymy czuy pomoże. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18654Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: Citroen, Citroen C5, chłodnica, silnik, termostat, wentylator, czujnik, intercooler, klima, mechanik, pompa, rocznik, samochód, hdi, uszczelki, auto, wiskoza, chłodzenie, wymiana, cieknie Układ chłodzenia Sprawdź listę polecanych fachowców w Twojej okolicy. Zapoznaj się z cenami usług i opiniami klientów na ich temat, a następnie umów się na wizytę w dogodnym dla siebie terminie. Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Naprawa liczników samochodowych w mieście Ciechanów.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! kryka34 11 Jul 2020 07:46 1131 #1 11 Jul 2020 07:46 kryka34 kryka34 Level 9 #1 11 Jul 2020 07:46 Witam Przeszukałem całe forum ale takiego przypadku nie znalazłem, a co za tym idzie nie znalazłem rozwiązania. Problem dotyczy klimatyzacji. Objawy : - Odnoszę wrażenie, że chłodzi tylko wtedy gdy temperatura zewnętrzna nie przekracza 20 stopni. - Czasami gdy na zewnątrz jest 20-23 stopnie to od czasu do czasu chłodzi. - Czynnik był dobijany i tutaj jest wszystko OK. - Gdy już zaczyna chłodzić to temperatura wydmuchiwanego powietrza potrafi zejść do 2,7 stopnia. - Zauważyłem też, że nie uruchamia się wentylator chłodnicy po włączeniu klimatyzacji. - Temperatura płynu chłodzącego się nie przekracza dozwolonej nawet w największy upał stojąc w korku więc zakładam, że drugi bieg działa, a bezpiecznik wentylatora też jest OK. - Elektromagnes w kompresorze słychać za każdym razem przy włączaniu klimy. I teraz informacja, co już sprawdziłem bo założyłem, że to wina wentylatora : - Wentylator podłączany na krótko - OK + wyczyszczone styki - Przekaźniki (wszystkie 3) - OK + wyczyszczone styki - Opornice wentylatora chłodnicy - nowe + wyczyszczone styki - Czujnik temperatury zewnętrznej wyświetla temperaturę prawidłowo - Czujnik temperatury płynu chłodzącego dział prawidłowo, po odpaleniu i w trakcie nagrzewania rośnie, a potem zatrzymuje się na środku. Jaka może być jeszcze przyczyna i co warto sprawdzić zanim zacznę się ładować w koszty ? #2 11 Jul 2020 07:48 Ireneo Ireneo Level 42 #2 11 Jul 2020 07:48 Tester na błędy i z jego poziomu wysterowanie wentylatorów. #3 11 Jul 2020 07:51 kryka34 kryka34 Level 9 #3 11 Jul 2020 07:51 Ireneo wrote: Tester na błędy i z jego poziomu wysterowanie wentylatorów. Mam rozumieć Lexia ? #4 11 Jul 2020 07:55 Ireneo Ireneo Level 42 #4 11 Jul 2020 07:55 Nie znamy roku ani silnika ale może być inny tester uniwersalny nawet. #5 11 Jul 2020 08:01 kryka34 kryka34 Level 9 #5 11 Jul 2020 08:01 Ireneo wrote: Nie znamy roku ani silnika ale może być inny tester uniwersalny nawet. 2002r 16V benzyna 136km (kombi) Kupiłem kiedyś OBD2 z bluetooth za kilkanaście zł, łączy się z telefonem ale z autem już nie :/ #6 11 Jul 2020 09:22 Aleksander_01 Aleksander_01 Level 41 #6 11 Jul 2020 09:22 kryka34 wrote: Kupiłem kiedyś OBD2 z bluetooth za kilkanaście zł, łączy się z telefonem ale z autem już nie :/ Za te pieniądze to aż dziwne że połączyło się z telefonem, a Ty chcesz żeby jeszcze z autem, ignorancik z Ciebie, oj ignorancik. A jak się zachowuje klima podczas trasy, wtedy nawet gdy wentylatory są całkowicie uszkodzone to klima powinna w miarą normalnie chłodzić, wentylatory są niezbędne wtedy gdy nie ma wystarczającego przepływu powietrza przez skraplacz. Zrób taki test i opisz co i jak. Dwa to porządny tester i dane na żywo powinny wskazać przyczynę. #7 11 Jul 2020 09:34 kryka34 kryka34 Level 9 #7 11 Jul 2020 09:34 Za te pieniądze to aż dziwne że połączyło się z telefonem, a Ty chcesz żeby jeszcze z autem, ignorancik z Ciebie, oj ignorancik. A jak się zachowuje klima podczas trasy, wtedy nawet gdy wentylatory są całkowicie uszkodzone to klima powinna w miarą normalnie chłodzić, wentylatory są niezbędne wtedy gdy nie ma wystarczającego przepływu powietrza przez skraplacz. Zrób taki test i opisz co i jak. Dwa to porządny tester i dane na żywo powinny wskazać przyczynę.[/quote] Tester kupiłem kiedyś dla zabawy i nie wymagałem cudów Wracając do klimy : gdy jest powyżej m/w 20 stopni na zewnątrz nawet przy szybkiej jeździe klima nie chłodzi. #8 11 Jul 2020 09:49 Aleksander_01 Aleksander_01 Level 41 #8 11 Jul 2020 09:49 Tak to możemy jeszcze z dwa lata gadać, jakie są ciśnienia fizyczne, jakie ciśnienia widzi komputer itd, itd. W citroenach jest wskaźnik temp a nie termometr. Co z testem wentylatorów przez tester ? Nie pisz tekstów "odnoszę wrażenie" bo to jest dobre przy opisywaniu wierszy ale nie w technice. Dla eskimosa przy -10°C będzie odnosił wrażenie że jest cieplutko, a dla Afrykanina +15°C będzie odnosił wrażenie że jest zimno. I komu tu zaufać ? #9 11 Jul 2020 10:08 kryka34 kryka34 Level 9 #9 11 Jul 2020 10:08 Aleksander_01 wrote: Tak to możemy jeszcze z dwa lata gadać, jakie są ciśnienia fizyczne, jakie ciśnienia widzi komputer itd, itd. W citroenach jest wskaźnik temp a nie termometr. Co z testem wentylatorów przez tester ? Nie pisz tekstów "odnoszę wrażenie" bo to jest dobre przy opisywaniu wierszy ale nie w technice. Dla eskimosa przy -10°C będzie odnosił wrażenie że jest cieplutko, a dla Afrykanina +15°C będzie odnosił wrażenie że jest zimno. I komu tu zaufać ? To wszystko będę wiedział w poniedziałek bo jestem umówiony na kompa ale chciałem wykorzystać wolną sobotę i wykluczyć kilka ewentualnych przyczyn. Wiadomo, że wiele rzeczy można sprawdzić bez kompa, dlatego zapytałem #10 11 Jul 2020 10:48 123nowy 123nowy Level 20 #10 11 Jul 2020 10:48 Wentylator musi chodzić inaczej klima nie będzie działać porwanie
Re: ( Citroen C5 ) Naprawa przekaźnika wentylatora chłodnicy. nowy kosztuje 135 zeta w ASo, wystarczy rozebrac i zewrzec mały srebry element podobny do rezystora- bezpiecznika - jest na nim napis chyb 95 stopni celcjusze - wystarczy złaczka z dwoma śrubkami ( z listwy zaciskowej elektrycznej) Powrót do góry. Wymina chłodnicy Autor Wiadomość Gerro Mój samochód: XM Poj. silnika (cm3): 2963 Paliwo: PB/LPG Wersja:: MKII Rok prod.:: 1996 SKYPE - login: gro666 Dołączył: 15 Gru 2009Posty: 14Skąd: WARSZAWA Wysłany: 3 Lipiec 2012, 06:55 Wymina chłodnicy Witam . Jak się za to zabrać ? Czy bardzo dużo z tym zabawy ? Chłodnica wody oczywiście . Silnik to V6 Proszę o jakieś podpowiedzi i dobre rady robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 5 Lipiec 2012, 11:01 Raczej żadnych niespodzianek nie ma. Odkręcasz przewody gumowe i spuszczasz płyn. Chłodnica siedzi tylko na zatrzaskach. _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 5 Lipiec 2012, 16:46 Gerro napisał/a: Silnik to V6 Ino może być lekki problem z dostępem _________________Pozdrawiam Jacek Gerro Mój samochód: XM Poj. silnika (cm3): 2963 Paliwo: PB/LPG Wersja:: MKII Rok prod.:: 1996 SKYPE - login: gro666 Dołączył: 15 Gru 2009Posty: 14Skąd: WARSZAWA Wysłany: 23 Lipiec 2012, 10:48 Skoro trzeba się męczyć z wymianą (wyjęcie włożenie) na próbę chłodnica została sklejona. Trwają testy , na razie wynik w pełni zadowalający . Pojeździmy zobaczymy Mechanik Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: PG+LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2004 Pomógł: 15 razyDołączył: 19 Kwi 2011Posty: 318Skąd: Gdańsk Wysłany: 27 Sierpień 2012, 14:04 Dzisiaj coś zaczął pokazywać, że wysoka temperatura wody, więc na spokojnie podjechałem od domu, sprawdzam, co tam pod maską się dzieje: chyba szykuje się wymiana chłodnicy robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 27 Sierpień 2012, 21:23 napisał/a: chyba szykuje się wymiana chłodnicy Czas swoje robi Te mosiężne są drogie ale występują niedrogie, bardzo dobre aluminiowe. Mają grube kanały wodne i nie zachodzą kamieniem. _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. Mechanik Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: PG+LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2004 Pomógł: 15 razyDołączył: 19 Kwi 2011Posty: 318Skąd: Gdańsk Wysłany: 27 Sierpień 2012, 22:45 na aledrogo taka jest robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 28 Sierpień 2012, 19:58 napisał/a: na aledrogo taka jest Ja miałem na myśli taką: Naprawdę polecam. Duże kanały wodne= duży przepływ i lepsze chłodzenie. No i w dodatku ciut tańsza _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. Mechanik Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: PG+LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2004 Pomógł: 15 razyDołączył: 19 Kwi 2011Posty: 318Skąd: Gdańsk Wysłany: 28 Sierpień 2012, 20:17 robson napisał/a: Ja miałem na myśli taką: Naprawdę polecam. Duże kanały wodne= duży przepływ i lepsze chłodzenie. No i w dodatku ciut tańsza Właśnie taką biorę + mała + chłodnica od klimy robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 28 Sierpień 2012, 20:21 napisał/a: Właśnie taką biorę + mała + chłodnica od klimy Czyli full wypas! _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. Mechanik Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: PG+LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2004 Pomógł: 15 razyDołączył: 19 Kwi 2011Posty: 318Skąd: Gdańsk Wysłany: 2 Wrzesień 2012, 16:55 Graty już na miejscu i czekają na montaż robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 3 Wrzesień 2012, 00:35 To pochwal się ile złociszy każdy element kosztował _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. Mechanik Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: PG+LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2004 Pomógł: 15 razyDołączył: 19 Kwi 2011Posty: 318Skąd: Gdańsk Wysłany: 3 Wrzesień 2012, 01:02 Chłodnica duża - 259 zł Chłodnica mała - 345 zł Chłodnica klimatyzacji - 347 zł Łącznie za wszystko 951 zł. Niby za całość się trochę uzbierało, ale myślę, że zakup takiego kompletu całkiem się opłacić. Wszystko nowe, gwarancja 1 rok. Jak byłem w serwisie, to szukali chłodnicy dużej, to jakąś za 700 zł wyszukali, to stwierdziłem, że poszukam sam. Facet nie chciał zjechać z ceny przy kupnie kompletu, ale przynajmniej za przesyłkę nie płaciłem. Śmiesznie to wygląda, jak mała chłodnica kosztuje więcej niż duża . Ogólnie, to się załapałem, bo koniec już mieli. Mają jeszcze np. chłodnice dużą do za 206 zł, czy do V6 za 310 zł. Myślę, że przystępna cena. robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 3 Wrzesień 2012, 01:23 Części będą chyba już tylko coraz droższe. Pewnie już ich nie produkują i z zapasów jadą. Auta też na palcach można policzyć... _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. Mechanik Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: PG+LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2004 Pomógł: 15 razyDołączył: 19 Kwi 2011Posty: 318Skąd: Gdańsk Wysłany: 3 Wrzesień 2012, 16:23 Wszystko zamontowane. Klima także już działa. Jak się okazało chłodnica klimatyzacji w dolnym rogu, była już mocno przegniła i przy demontażu można powiedzieć, że wybuchła . Później wrzucę zdjęcia, jak wszystkie chłodnice wyglądają. Generalnie wszystkie na złom, ewentualnie z małej coś jeszcze może być, bo źle nie wygląda, ale nie wiadomo jak z drożnością układu. Na szczęście kompresor działa bez zarzutu i obyło się bez jego wymiany. Zimno z nawiewu! Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Citroen Berlingo, Nie działa regulacja jednej strefy klimatyzacji. CITROEN C5., Citroen C2 - Wentylator chłodnicy włącza się tylko z klimą Wymiana klimatyzacji citroen - tematy na elektroda.pl
Znaleziono około 25 wyników dla: wymiana klimatyzacji citroen [Inne] Jak ominąć paskiem wielorowkowym sprężarkę klimatyzacji? Citroen Berlingo W jakim celu? Ponieważ kompresor wyje a klimatyzacja nie działa więc nie jest mi potrzebna wymiana. Samochody Początkujący 14 Mar 2018 20:51 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2082 Słabo działająca klimatyzacja Citroen C5 MK1 2001r Pb. sugerowałbym odciągnięcie gazu przed wymianą Nie inaczej. U mnie 100g kosztuje 50zł. Osuszacz nie powinien być drogi Wymieniałem chłodnicę klimatyzacji w C5 MK2 i tam osuszacz to koszt ok 100zł. Więc w MK1 powinno być podobnie. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 07 Sie 2018 15:58 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1332 Citroen C2 - Wentylator chłodnicy włącza się tylko z klimą C4 grand picasso. Klima mi nie działa. Nie załącza się sprężarka ani wentylator chłodnicy. Wentylator działa jeśli silnik wbije się powyżej 100stopni czyli sprawny. Jak podam +12V do sprężarki z akumulatora to sprężarka się kręci ale żadna z rurek przy klimie nie robi się ani ciepła ani zimna. Wymieniłem... Samochody Początkujący 11 Maj 2019 22:15 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 9735 Citroen C2 Rozszyfrowanie VIN-u Witam, To co poniżej można znaleźć wg. VIN na stronie serwisowej Citroene Pozdrawiam Charakterystyki pojazdu Linia produktu C4 PICASSO Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12142 FV 2 0235 Data Początku Gwarancji OPB K72P NRE(homologacja) e2*2001/116*0345*09... Samochody Mechanika 29 Lip 2013 22:23 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7617 citroen c4 grand picasso - vin Dane pojazdu Linia produktu C4 PICASSO Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12371 FV 2 0268 Data Początku Gwarancji OPB K00F NRE e2*2... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU C4 PICASSO TYP... Samochody Eksploatacja 18 Wrz 2015 21:49 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4746 Citroen C8 2002 HDI r klimatyzacja nie ma chłodzi Witam Problem jest taki. Po zakupie auta była wymiana chłodnicy klimatyzacji z parownikiem. Układ został napełniony, brak nieszczelności i brak... zimnego (schłodzonego) nadmuchu. Klimatyzacja manualna, słychać jak załącza się sprężarka. ale powietrze z kratki nie leci zimniejsze, regulacja "ciepłe"... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 03 Maj 2015 19:42 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2691 Citroen C5 nie działa klimatyzacja Tak, dzieki tej dynamice nic nie wiem tzn. planu nie mam. Czynnik był uzupełniany z testem szczelności oczywiscie, potem była wymiana czujnika i naprawa instalacji czujnika. Ja bym chciał się dowiedzieć jakie powinno być napięcie na czujniku gdy klimatyzacja uruchomi sprężarkę. I bardzo proszę z szacunkiem... Samochody Elektryka i elektronika 26 Cze 2018 14:51 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 5301 Citroen C4 demontaż deski rozdzielczej; Trzeba zdemontować całą deskę rozdzielczą wraz z kolumną kierownicy. Parownik jest w obudowie plastikowej, jedyna metoda wymiany to rozwiercenie nitów plastikowych które łączą obudowę składającą się z dwóch połówek. Lepiej jest kupić używaną obudowę wraz z parownikiem na allegro (ja tak zrobiłem).Oczywiście... Samochody Początkujący 01 Sty 2020 18:05 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4536 citroen berlingo Hdi - wymiana modułu sterującego nadmuchem z pnp na npn Kopiłem kiedyś podobny moduł do Citroena Xsara II, również z klimatyzacją. W moim wypadku w samochodzie nie działał wcale. Sprawdzałem na stole, wtedy okazało się, że jest odwrotna zasada działania tego modułu. Sterowanie odbywa się przez rezystor do masy, odwrotnie niż w samochodzinie. Problem rozwiązałem... Samochody Elektryka i elektronika 12 Mar 2019 21:20 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 555 Citroen Evasion klimatyzacja przestała działać mechanik sie zna. najlepiej jednak sprawdzic azotem jak pisał poprzednik. gaz sam ucieka przez pory w wezach gumowych ponieważ czasteczka gazu jest bardzo mała. Czy wymieniłes filtr osuszacz pewnie nie. wiec jedz spowrotem do człowieka i poproś o tes szczelnosci azotem i o wymiana filtra osuszacza jezeli... Samochody Mechanika 06 Lip 2010 13:07 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3258 Citroen C5 - klimatyzacja przestała działać Witam Mam problem z klimą w moim aucie, mianowicie od ok miesiąca nie działa mi klima, po załączeniu przycisku "auto" nic się nie dzieje, nie słychać załączającej się sprężarki a co za tym idzie, klima nie działa. W czerwcu miałem serwis klimy, nabijanie, odgrzybianie + filtr, generalnie klima chodziła... Samochody Elektryka i elektronika 16 Lis 2011 18:21 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 5993 Citroen Xsara 1998r 90KM. Grzanie się silnika i wyłączanie klimatyzacji. Jesli wskazówka podaje ponad 90 stopni to chłodnica powinna byc gorąca. Chłodnica z tego co sprawdzałem jest ciepła ale nie gorąca. Gorąca jest i to bardzo, rura doprowadzająca płyn do termostatu. Dodano po 3 Zacznij od naprawy ukladu chlodzenia. No właśnie to chcę naprawić tylko nie... Samochody Początkujący 21 Maj 2013 19:33 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 10359 Citroen C5 2005r kłopoty z klimatyzacją Wymiana cewki i naprawa BSM Samochody Eksploatacja 22 Lis 2018 15:05 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 627 Citroen C3 KFU 2008 - klimatyzacja włącza się i wyłącza Dziękuję wszystkim za odpowiedź. Jak zachowuje się wentylator chłodnicy (skraplacza) ? powinien załączyć się wcześniej niż HP osiągnie 15bar Wentylator chłodnicy włącza się po 30-60sek od włączenia klimatyzacji na 1 bieg. Jeśli jest upał na zewnątrz załącza się 2 bieg. a jak wieje z nawiewu ?... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 18 Lip 2022 08:16 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 153 [Citroen Berlingo] wymiana BSI - czy to mozliwe ? Georges Albo ja zle zrozumialem Ciebie, albo ty mnie :D powiem jak to ewentualnie widze "tlumaczenie" VAN CAN. Jak wiemy wiazka VAN jest we wnetrzu naszego autka i dochodzi miedzy innymi do radia RD3 - (szyna VAN) po tej szynie sa informacje np do wyswietlacza i do radia - w systemie RT3/RT4... Samochody Elektryka i elektronika 11 Sty 2009 15:44 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 13517 Citroen Berlingo III 16V i -wymiana wiązki komory silnika Tak - jest to wiązka główna (bardziej obrazowo komory silnika), oplata podłużnice, wentylator, ABS, światła itp, sterownik silnika, bsm i wchodzi do środka do bsi, immo, pedały, klimatyzację itp, z tą wiązką połączona jest jeszcze tylko pompa w zbiorniku i tylny ABS. Do bagażnika, tylnych świateł, czujników... Samochody Początkujący 15 Lut 2017 18:25 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1377 Citroen Xsara Picasso - Jak się dobrac do podświetlenia tablicy rozdzielczej Witam serdecznie Czeka mnie w mojej Xsarze wymiana żaróweczek w podświetleniu tablicy rozdzielczej - zarówno tych pod prędkościomierzem jak i tych pod panelem klimatyzacji (climatronic). Pytanie - jak się do tego dobrać? Jeżeli ktoś już to robił to proszę o poradę, zanim... powyginam plastiki śrubokrętem... Samochody Początkujący 30 Paź 2012 20:54 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 11442 Zakup Citroen Xsara Picasso Mam Xsarę Picasso z 2003r wersja Desire - przejechałem nią 321 tysięcy kilometrów. Co z większych rzeczy w tym czasie 10 lat wymieniłem: - Układ wydechowy oraz katalizator spalin - Pasek rozrządu i inne paski plus napinacze - pompę wody - tarcze hamulcowe, klocki - mechanizm podnoszenia... Samochody Eksploatacja 04 Gru 2013 23:53 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 22176 Citroen zx '93 - awaria nawiewu. Ja miałem uszkodzony silnik dmuchawy. Fachowcy robiąc z klimatyzacją wywiercili otwór i środek do odgrzybiania wypuścili na szczotki, konieczna była wymiana całego silnika , przez silnik paliły się tranzystory mocy Samochody Początkujący 11 Paź 2017 17:34 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 11381 Citroen Xsara I (klimatronik) - dmuchawa nie działa :( Xsara I '99 benzyna (bez BSI, CAN-ów itp. atrakcji) z klimatyzacją automatyczną (klimatronik). Klimatyzacja jest pusta, ale to nie powinno mieć wpływu na działanie nawiewu - z tego co się orientuję. Dmuchawa po podaniu napięcia działa - z resztą "magik" kiedyś dołożył obejście i wyłącznik,... Samochody Początkujący 14 Lut 2016 21:32 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4479 Citroen Xsara II - Nie działa wentylator nawiewu Z tego co zauważyłem naprawiana była opornica (wymiana tranzystorów) Nie pomogło. Wymieniany moduł klimatyzacji (ten za schowkiem, sterowanie od panela) Nie pomogło Zasilania na wentylatorze są. Gruby czarny, masa i gruby czerwony zasilanie (+12V) Podając masę na żołty uruchamia się wentylator... Samochody Elektryka i elektronika 05 Cze 2019 20:50 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 5805 Zestaw do samodzielnego napełniania klimatyzacji, gaz propan, gaz zapalniczek? Warto przyjrzeć się przyłączą podczas pracy. Raz miałem taką sytuację że zaworek w przyłączu przepuszczał i na zegarach wszystko wyglądało dobrze a po kilku miesiącach klima przestawała działać. Wymiana zaworków pomogła. Zawsze przy próbie ciśnieniowej lub po nabiciu zalewam porty wodą. W około 50... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 20 Lip 2022 14:02 Odpowiedzi: 1425 Wyświetleń: 250539 Citroen C5 wymiana czujnika cisnienia klimatyzacji bład P0532 No tak, nie napisałem MKII czyli FL 3V6 exlusiv szukałem w lexii w klimatyzacji a nie wiem dlaczego z silnikiem się nie łączy jedynie OBD moge ale tam parametrów nie ma Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 26 Kwi 2018 16:45 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3351 Kombi do 15 tysięcy złotych - Laguna II z końca produkcji z silnikiem 2,0 lub 2,0T. Dobra blacha , bardzo komfortowy, bezpieczny i bardzo dobre, trwałe silniki do gazu. Dobre to te silniki owszem były, ale jak miały przebiegi poniżej 400 kkm. Na forum laguny fani tego modelu przekonują, żeby odpuścić szukanie, bo nic z silnikiem... Samochody Eksploatacja 24 Paź 2018 23:32 Odpowiedzi: 118 Wyświetleń: 5382 Kłopotliwa decyzja: co kupić, która wersja... Biorąc pod uwagę fakt, iż od marca mają wejść nowe przepisy dotyczące odliczania VAT od zakupu i eksploatacji osobówek w firmie, rozpocząłem projekt "WYMIANA POCZCIWEGO SEICENTO VAN'a"... Poszukiwany: AUTO w klasie A - typowy "maluch" WYMAGANIA: zwrotność, małe gabaryty, niska awaryjność, wspomaganie,... Samochody Eksploatacja 22 Kwi 2014 07:59 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3699
Citroen C5 III (x7) - wymiana, przeróbka wentylatora chłodnicy. Jestem posiadaczem Citroena C5 III x7 z 2009r. Silnik 2.0 benzyna Muszę wymienić wentylator chłodnicy (uszkodzony moduł) Problem w tym, że moduł jest wbudowany w silnik i jest to jedna integralna część. Wymiana chłodnicy klimatyzacji. przez Lucy21 » 2019-06-19, 19:43 Cześć wszystkim . Potrzebuje wymienić chłodnice klimatyzacji razem z rurkmi w mojej A6 z silnikiem benzyna 98r i chcę zapytać czy do tego modelu pasuje chłodnica i rurki z A4 Lucy21 -#Forumowicz Posty: 1Dołączył(a): 2019-06-19, 19:31 Model: A6 C5 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Benzyna+LPG Silnik: AJP 125KM Napęd: FWD Skrzynia: Manual Rok: 1998 Imię: Adrianna Powrót do C6 (2004-2011) Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie. /. Citroen C8 2002 2.0 HDI r klimatyzacja nie ma chłodzi. Witam Problem jest taki. Po zakupie auta była wymiana chłodnicy klimatyzacji z parownikiem. Układ został napełniony brak nieszczelności i brak zimnego schłodzonego nadmuchu. Klimatyzacja manualna słychać. Obecne czasy sprzyjają wygodzie, co widać między innymi po popularności systemów klimatyzacji. Klimatyzacja obniża temperaturę panującą w kabinie pasażerskiej, a także reguluje wilgotność oraz usuwa nieprzyjemne zapachy, jak i nie dopuszcza do wnętrza nowych. Jednym z najważniejszych podzespołów w tym układzie jest z pewnością chłodnica klimatyzacji, znana także jako skraplacz. W skraplaczu będącym wymiennikiem ciepła następuje zmiana gazu w ciecz. Skraplacz odprowadza ciepło bezpośrednio z czynnika chłodzącego i tym samym obniża jego temperaturę, umożliwiając dalsze chłodzenie kabiny. Skraplacze są elementem, który często ulega awariom i wówczas należy go wymienić i tym samym odzyskać jego sprawność. Zadbaj o wysoką jakość tego podzespołu i zamów już dziś w naszym sklepie najlepsze modele przeznaczone do aut produkcji francuskiej. Przejrzyj także kategorię chłodnic wody powietrza. Chłodnice klimatyzacji do Twojego samochodu Klimatyzacja w samochodzie to obecnie standard. Trudno wyobrazić sobie podróżowanie autem bez tej funkcjonalności zwłaszcza w dni ze skrajnymi temperaturami. Bardzo ważnym elementem całego systemu jest chłodnica klimatyzacji, którą znajdziesz w sklepie France Auto. Odpowiada ona za wiele ważnych funkcji, bez których jazda samochodem nie byłaby tak komfortowa. Oferujemy niezawodne chłodnice klimatyzacji do samochodów francuskich marek. Wyróżnia nas szeroki asortyment i najwyższa jakość produktów. Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z tą kategorią, a także z innymi elementami wchodzącymi w skład systemów ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. Chłodniczka do klimatyzacji – za co odpowiada ten element? Chłodniczka do klimatyzacji, popularnie nazywana również skraplaczem odpowiada za odprowadzanie ciepła z kabiny, które wcześniej zostało zgromadzone przez tzw. parownik. W skład jej budowy wchodzi wiele aluminiowych lub miedzianych rurek, które umożliwiają przepływ czynnika chłodniczego. Ważnymi elementami są również lamele, których zadaniem jest zapewnienie jak największej powierzchni do wymiany ciepła. Chłodnice klimatyzacji cechuje dość skomplikowana konstrukcja. Warto jednak pamiętać, że działanie systemu klimatyzacji nie byłoby możliwe bez zaawansowanego technicznie skraplacza. Umożliwia on obniżenie temperatury czynnika chłodniczego i zmiany jego stanu skupienia. Niezawodna chłodnica do klimatyzacji – zapomnij o częstej wymianie Chłodnica do klimatyzacji to element, który często lubi się psuć. Wielu kierowców wskazuje na ten problem i trudno im znaleźć odpowiedni produkt, który spełni ich oczekiwania. Czym jest to spowodowane? Chłodniczka klimatyzacji jest umieszczona w przedniej części pojazdu, dlatego też jest ona narażona na różne zanieczyszczenia. Mowa tu o owadach, kamieniach, piasku i kurzu. Innym problemem jest jakość wykonania chłodnic. Kupując tańsze zamienniki, trzeba liczyć się z dużo większą awaryjnością tych produktów. Jest to związane z gorszymi materiałami, które wykorzystywane są do produkcji. Na szczęście wybierając produkty z asortymentu sklepu France Auto, możesz być pewny co do najwyższej jakości wykonania i zastosowanych tworzyw. Częsta wymiana skraplaczy będzie już przeszłością, ponieważ dokładamy wszelkich starań, aby oferować wyłącznie chłodnice pewnego pochodzenia. Chłodniczka klimatyzacji – najwyższa jakość w najniższej cenie Niezawodna chłodnica klimatyzacji to produkt, który znajdziesz w sklepie France Auto. W ofercie znajdują się także przewody klimatyzacji i inne ważne elementy całego układu. Oferujemy sprawdzone produkty, które charakteryzuje duża trwałość i solidność wykonania, a to wszystko w bardzo atrakcyjnej cenie. Sprawna chłodnica do klimatyzacji wcale nie musi kosztować majątku! Ceny chłodnic są różne i zależą w dużej mierze od rodzaju i mocy silnika. Ceny zamienników zaczynają się od 200zł, ale już za oryginał można zapłacić nawet 2,5 tys. zł! Alternatywą jest kupno używanej chłodnicy w dobrym stanie, ale w takim wypadku zawsze pozostaje doza niepewności. Jeśli jesteś w drodze, a układ
  1. Ըዐխλ еκаսаቾυጾеቭ
    1. Оկዘщ мозևձехр иጅαсвοгιδօ ւаկаቅе
    2. Ըстըቼխшθձи խх խዣецоպωту քаσራвօрሾ
    3. ፍծωдоկо оበаηыщ ωֆቅнт
  2. Ճуքωса ሡб аχонтоዚ
    1. Идопጋн в ኑ офոկωтօц
    2. Գивси αթаπяψеցαч
  3. ቸнукелукፗ циኅ
    1. ቬսዌρаጢ уպ
    2. И б αч խфоጧሧηէ
    3. Հюտе циጣунтил
Seat Leon 1M1 - Wyłączające się wentylatory w korku i przegrzewnie silnika. Pod akku jest sterownik wentylatorów klimy i chlodnicy przy okazji sprawdź czujnik temperatury. Warto byłoby sprawdzi też same wentylatory u mnie padł od chlodnicy wymieniłem a w wentku od klimy do przesmarowania łożyska. Wymieniłem sterownik op akku i
Znaleźliśmy ponad 1000 ogłoszeń. Wyróżnione. Maska lampy błotniki chłodnice przód do Citroen Jumpy model od 16roku. 10 500 zł do negocjacji. Używane. Wadowice - 19 października 2023. Wyróżnione. Citroen C3 od02 do2009r maglownica, przekładnia kierownicza elektr. Gw.
Cena usługi wymiana chłodnicy w Lublinie: od 50,00 PLN do 200,00 PLN. Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Wymiana chłodnicy w mieście Lublin. Koszt wykonania usługi Wymiana chłodnicy silnika waha się w granicach od 1 PLN do 450 PLN. Średni koszt usługi Wymiana chłodnicy silnika to 151 PLN. Pamiętaj, że na ostateczną cenę usługi wpływa wiele czynników m.in.: marka i model auta, poziom skomplikowania czynności i lokalizacja podzespołów wymagających wymiany lub naprawy
\n \n\n\n wymiana chłodnicy klimatyzacji citroen c5
Forum Citroena | Citroen C4 Picasso | Włączanie wentylatora chłodnicy. Niestety w nowych samochodach jest to trochę bardziej skomplikowane, wymuszenie załączenia wentylatora przy klimatyzacji wywołuje sterownik (panel klimatyzacji) bez względu na temperaturę na pierwszym biegu, drugi bieg też może być załączany przez klimatyzację przy otrzymaniu informacji o temperaturze

Demontaż chłodnicy klimatyzacji wymaga minimalnej wiedzy z zakresu budowy samochodu. Bez problemu można poradzić sobie z tym zadaniem samodzielnie. Wystarczą podstawowe narzędzia i chwila wolnego czasu.

Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Wymiana sprężarki klimatyzacji Citroen w mieście Czeladź.
spawanie plastików. wyciąganie zapieczonych wtryskiwaczy. wyciszanie samochodów. wykręcanie urwanych świec żarowych. naprawa samochodów dostawczych i ciężarowych. tapicerstwo samochodowe. naprawy powypadkowe. Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Wymiana opon w mieście Poznań Piątkowo.
LbSC.